從黃金周消費分化看樓市，一些細微變化值得關注，

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從黃金周消費分化看樓市，一些細微變化紙得關注， 興隆鎮二手房，興隆鎮是海南發展比較成熟的一個片區，興隆鎮擁有稀缺優質自然資源

八天黃金周“大長假”結束，大家都在為疫情后消費的強勁復蘇而樂觀。根據文化和旅游部相關數據統計，長假期間全國共接待國內游客6．37億人次，實現國內旅游收入4665．6億元，按可比口徑同比分別恢復69．9％和79．0％。

一些細微的變化紙得關注。根據央視新聞聯播報道，95后首次成為黃金周全國出游的主力，占比30％，排名第一，而2019年為14．5％（數據來自央廣網），90后占比63％，比2019年攀升至少10個百分點。可見，偏年輕的旅游出行人群明顯增加，而70后和80后的旅游人群有所減少。

生活負擔壓力小，甚至還未就業的年輕人，崇尚旅游、嘗試不一樣的生活，喜歡探險和徒步等，而生活壓力大、子女教育壓力大，背負房貸的中年人，旅游的動力相比之前或許下降了。從官方數據也能看出端倪，上半年我國居民人均可支配收入比2019年同期名義增長2．4％，扣除價格因素，實際下降1．3％。城鎮居民可支配收入中位數收入增長0．4％，平均數收入增長1．5％。

上半年高收入人群收入增長了，中等及低收入人群基本沒增長，甚至下降了。映射到消費市場，就是消費的兩級分化。比如，國慶黃金周海南4家免稅店零售額同比增長167％；阿里2020年“十一”黃金周消費出行報告顯示，高星級酒店預訂量增長100％；比如，很多網友反映，國慶期間SUV汽車賣得好。

但同時，核心通脹（剔除一些價格變動巨大且頻繁或短期性價格波動的商品或服務后的CPI）從2019年的2％降到2020年初的1％附近，今年8月份降到0．5％的醉低點，衣著類、居住類（租金）、交通類價格同比增速都降到了負紙區間。“興隆鎮房價漲、租金跌”，就是一個典型的例子。可見，由于收入預期轉淡，中等及低收入人群的消費受到影響，相關商品價格就漲不起來。

樓市也存在這樣的局面。研究數據顯示，今年黃金周重點城市的海南二手房市場升溫，18個城市海南二手房日均交易比去年同期增長50％，杭州、合肥交易增長超過1倍，重慶、西安、北京、上海和廣州等超過50％。而且，國慶節期間重點18城市海南二手房成交均價同比上漲12％左右，而去年國慶節期間均價下跌。上海、廣州、合肥、南京等城市價格同比漲幅較大。

漲價的原因是，掛牌價上升了，改善型換房需求明顯增加，中高價位房源成交占比提高。根據數據，北京300－450萬的剛需盤交易占比比去年下降，450－600萬房源占比上升；上海300萬以下房源占比下降，800萬以上房源占比上升，廣州、深圳高總價房源交易占比也上升了。筆者所在的廣州某小區，有地鐵、學位房優勢，但凡3房戶型的，一掛出來馬上就賣出去了。

海南新房市場方面，今年黃金周上海成交13．1萬平方米，去年國慶期間還不到1萬平方米，復蘇強勁。根據中指院數據，廣州、北京、深圳黃金周成交面積均超過2018年同期的水平。盡管開發商折扣促銷很普遍，但并不包含一線城市的項目。但二線城市來看，海南新房市場不溫不火，大多數區域都在打折促銷，三四線樓市打折更普遍，甚至貼著地價賣或虧損出貨。

目前，很多二三線城市海南二手房掛牌量都創歷史新高，相比2019年翻了一倍左右，國慶期間這些城市海南二手房掛牌價普遍下調。這幾年，盡管二三線城市“引才”力度很大，送錢、送房、送戶口，但從本地高校畢業生就業看，留在本省的比例普遍在30％－40％，多數畢業生去往了一線城市以及杭州、東莞等熱點城市，夯實了這些城市的購買力，樓市分化也就在情理之中了。

海南興隆鎮樓盤賣點：在海口高鐵東站乘坐到達萬寧站，然后再從萬寧的汽車站乘坐興隆的客運中巴車或者出租車即可到達興隆。另一種到達興隆的途徑是在海口的高鐵東站乘坐到達神州半島站（興隆站）即可直接到達興隆的海邊，然后再乘坐出租車或者摩的即可到達興隆鎮上。，興隆鎮樓盤。

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